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比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版车型正式上市,新车共推出5款车型,售价9.98-14.58万元

发布时间:2023-02-11 00:07:00

  2023年2月11日讯:比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版车型于今天下午正式上市,新车共推出5款车型,售价9.98-14.58万元。作为新增车型,新车配备了8.8英寸全液晶仪表,车机系统升级到DiLink 4.0(4G),零至百公里加速时间仅需7.3秒,百公里亏电油耗仅为3.8升,综合续航里程由1200km提升至1245km。据介绍,此次新款车型命名为“冠军版”,是为了纪念秦PLUS在去年拿下的紧凑型车月销冠军。

秦PLUS DM-i 2023冠军版售价

购车权益

  此外,新车还给出了四大购车权益,包括了购车可享24期0息贷款、置换补贴3000元、三电系统终身保修、整车包修6年或15万公里、终身免费OTA升级、至高2年免费车机流量和全系2年免费云服务等。

车型简介:

  外观方面,新车沿用了现款车型的设计风格,前脸贯穿式的银色饰板与两侧大灯组相连,在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。下包围采用了大尺寸的通风 + 散热开口设计,整体显得更加年轻时尚。车尾贯穿式尾灯设计,预计点亮后会有不错的视觉效果。同时,新车还新增了一款墨玉蓝的车身配色,看起来更加高级。

  内饰方面,新车整体布局依旧保持不变,仅在配置上有所区别。具体来看,新车将全液晶仪表升级成了8.8英寸,并配有全新的打孔工艺座椅,高配车型升级8扬声器,新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+一张NFC卡片钥匙。中控屏尺寸依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格,但搭载了最新的DiLink 4.0(4G)车机系统。此外,车内还新增了暖阳棕和行云蓝两种全新颜色,以满足用户的新鲜感。

零百7.3S油耗3.8L 秦PLUS DM-i冠军版售9.98万起

  动力部分,新车全系搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L发动机最大功率81kW(110马力),峰值扭矩135N · m,热效率高达43%。通过对发动机串并联逻辑的调整,新车的零至百公里加速时间仅需7.3秒,百公里馈电油耗仅为3.8升,综合续航里程也由1200km提升到了1245Km。

  总结:

  汽车圈一直有个说法,得A级车者得天下!德系,日系都曾是这条规律的受益者,可惜放眼A级车市场,此前,中国品牌几乎没有招架之力。但去年,A级市场洗牌了,凭借DM-i和EV的双重加持,比亚迪秦PLUS家族打破了合资垄断,多次夺得A级轿车月销冠军。在秦PLUS的猛烈攻势下,不少合资燃油车的成交价被迫打了骨折价,这样的大洗牌在中国市场已经多年不见了,秦PLUS也坐实燃油轿车颠覆者之名。

  虽然成绩很亮眼,但比亚迪没有就此躺平,刚刚,比亚迪带来了秦PLUS DM-i 2023冠军版!过去用户的槽点,这次比亚迪全给安排上了,而大家最关心的油耗,秦PLUS DM-i 2023冠军版实测一箱油跨了8省,5年省5万,10年省台车,真不是动动嘴说出来的。

  要我说啊,秦PLUS DM-i的终极意义,就是真的做到了“油电同价”,我现在就可以下个结论,这次DM-i在能耗、驾驶感受、智能化上,真正的对合资进行了降维打击,今年合资燃油车日子更不好过了。说到底,秦PLUS 的大卖就是比亚迪多年来坚持技术突破的必然结果,刀片电池、骁云插混专用发动机哪个拎出来都是能打的明星产品。技术领先,油电同价,让比亚迪拥有了合资品牌难以突破的护城河。去年,秦PLUS卖了31万多辆,这次实力更强的冠军版来了,大家一起猜猜今年秦PLUS能卖出去多少呗?